Łożysko walcowe, mocowanie amortyzatora 723 960 TOPRAN
75.01 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
723 960
dostawca:
TOPRAN
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Łożysko walcowe, mocowanie amortyzatora 723 960 TOPRAN
Łożysko kolumny Mc Phersona przód L/P pasuje do: DS DS 7, DS 9, CITROEN BERLINGO, BERLINGO/MINIVAN, C4 GRAND PICASSO II, C4 PICASSO II, C4 SPACETOURER, C5 AIRCROSS 1.2-Electric 02.13-
Producent
Numer OE
CITROËN98 004 803 80
CITROËN98 175 924 80
OPEL98 175 924 80
PEUGEOT98 004 803 80
PEUGEOT98 175 924 80
VAUXHALL98 175 924 80
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Łożysko walcowe, mocowanie amortyzatora 723 960 TOPRAN w samochodach:
Opinie Klientów o Łożysko walcowe, mocowanie amortyzatora 723 960 TOPRAN:
Adam, Zbuczyn
2019-12-01
★
★
★
★
★
5/5
Zakup 206 042 topran z polecenia mechanika
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Mocowanie amortyzatora
Element ten występuje w pojazdach, które wyposażono w kolumny typu Macpherson. Dzięki niemu możliwe jest zamocowanie górnej części kolumny do podwozia. Brzmi to bardzo prosto, jednak należy pamiętać, że mocowanie amortyzatora ma bardziej złożoną funkcję. Nie jest to tylko element trzymający. Ta niepozorna część odpowiada za izolację amortyzatora od pojazdu, co bezpośrednio przekłada się na komfort podróżowania (dzięki tłumieniu hałasu i drgań).
Część ta może też zawierać łożysko działające jak oś skrętna. W czasie obrotu kierownicą amortyzator również rotuje, utrzymując właściwy kąt i ustawienie kół.
Dobrą praktyką podczas wymiany mocowania amortyzatora jest sprawdzenie i ewentualna wymiana innych elementów podlegających zużyciu w tym obszarze. Lepiej zrobić to, gdy samochód jest już rozebrany niż po krótkim czasie demontować części ponownie.
Do tych elementów należą: tarcze i klocki hamulcowe, łożyska koła, przegub kulowy, tuleje osi i wału kierownicy.
Zużycie mocowania amortyzatora jest łatwe do zdiagnozowania. Mamy z nim do czynienia, jeśli opony zużywają się tylko po jednej stronie, samochód samoistnie zjeżdża z toru jazdy lub jazda generuje wielki hałas (zwłaszcza na nierównościach).